京九铁路江西段启动集中修施工 南铁投入上百台大型养路机械作业|肉文高h
图为京九铁路永修至共青城区段机械化换枕施工现场。张萌飞摄
图为南铁鹰潭工务机械段的职工在京九铁路庐山至九江南区段进行集中修施工。胡国林摄
图为南铁鹰潭工务机械段的职工在京九铁路庐山至九江南区段对焊接的长轨测量轨温。胡国林摄
图为南铁鹰潭工务机械段的职工正在京九铁路庐山至九江南区段进行集中修施工。胡国林摄
图为铁路大型养路机械在施工作业区段展开作业。高晋摄
图为铁路职工操作设备在京九铁路庐山至九江南区段进行焊轨施工作业。胡国林摄
图为南铁鹰潭工务机械段的职工在京九铁路庐山至九江南区段切割钢轨。胡国林摄
图为铁路多功能作业车在进行换枕作业。张萌飞摄
5月9日晚，中国铁路南昌局集团有限公司(简称“南铁”)组织鹰潭工务机械段等单位，在京九铁路江西段启动2024年第一阶段集中修施工。当前，江西已进入主汛期，此次集中修施工旨在确保汛期列车运行安全平稳。京九铁路是我国南北铁路交通大动脉，由于列车运输繁忙，线路设备已不同程度出现道床板结、钢轨磨损、轨枕失效等病害。本次集中修，涵盖大修清筛、换轨、换枕等多个施工项目。为了确保施工安全有序推进，南铁鹰潭工务机械段调集清筛车、捣固车、闪光焊轨车等100余台大型养路机械投入到集中修施工中，提升施工效率和施工质量。
在团餐行业内，供应链被称为“第二大利润中心”，也是企业降本增效、挖掘增长潜力的关键。据悉，在不同因素的影响下，团餐企业采购成本占总收入的比重高达45%，有的甚至会高达60%，远高于社餐采购成本占比。 关于美国在华企业。美国在华有7万多家企业。据美中贸委会统计，近90%是盈利的，大多数想继续留在中国发展。中国开放的大门只会越开越大，我们将进一步打造市场化、法治化、国际化的营商环境。但同时，不管是中国企业还是外国企业，在中国经营都要依法经营。